スズキ バンディット250 4気筒 コレクション

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商品情報

1992年式のバンディット250です。外観はかなりくたびれていますが、機関はまだまだ元気です。主に買い物とプチツーリングに使用しています。大切に乗っていただける方にお譲りします。走行距離10,000Km、メインキー×1、ガソリンタンクキー×2契約後廃車登録いたします。近県ならば、10Km×400円でお届けいたします。【マシンの状態】エンジンはセルで一発始動できます。走る、止まる、曲がるの走行性に不具合はございません。電装系も正常に機能しております。外観はかなりくたびれています。キズ、サビ、再塗装、チョークレバー重い(補助ワイヤーにて改善)等あります。タイヤは交換時期が近づいています。直近では、フロントフォークオイルシール、エンジンオイル、プラグ、エアクリーナー、シリンダーガスケット交換など、メンテナンスをしながら、大切に使用してきました。(雨天未走行、バイクカバー2重保管)【個人的感想】安全運転が心情の私のインプレッションです。速度は、100Kmまでしか出したことがありませんが、振動が少なく、高速走行は快適です。加速は、10000回転までしか回したことがありませんが、6000回転からロケットと化し、一般道ではそれ以上回す勇気がありませんでした。バンディットのファンは「高回転が楽しい」といいますが、私は低回転も好みです。低回転の「ヒュルヒュル」というマルチ音と、1500回転からでも加速してゆく粘り強いエンジン。特にトップギアで2000回転から4000回転の間で聞こえる、「ジューーン」という排気音に酔いしれ、「あ~ぁ、4気筒に乗ってて良かったぁ」と好んで使用しています。最もお気に入りの箇所は、マシンのトータルバランスです。程よいライディングポジションと、思い通りのラインを走ってくれる操縦性の良さ。図太いトルクのエンジン特性。特に中低速域のパワー感は圧巻です。「日本の一般道路でこれ以上のパワーは必要ない」と思わせるほどです。私はヘタクソですが、発進時のクラッチミートで不安を感じたことは1度もありません。むしろ「自分うまいんちゃう」と勘違いしてしまいます。気をつけてください。

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