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刈払のテストは、わたしが、管理をまかされた、原野で行っておりまさす。はじめ、8500rpmの設定で、テストしてたんですが、Kawasakiのエンジンたいしたことないじゃんと、おもいました。ところが、12000rpmの設定にしたら、豹変しました。トルクが、高回転側だったようで、いままでのは?ヒツジの皮を被ったオオカミてやつですね。Kawasakiのバイク好きのあなたいかがですか。
改造内容
ハンドルをリョービのトリガータイプに、交換、スリーブを共立のものに交換、ボルトを、20箇所ステンレス6角穴付きボルトに交換。
整備調整内容
1.キャブレター及カバーを、新品ワルボロ互換に交換。燃料フィルター、燃料配管新品交換。
2.キャブレター調整、低速および高速調整、
低速4200rpm(現場での再始動確保のため高め)高速12000rpm(マックスの設定)ストレスなく作業がすすみ、いい仕上がりです。さすが、Kawasaki。農地での使用、広範囲な、刈払作業に使用可能です。広範囲な、作業をする場合は、回転をマックスの設定にしてるので、オーバーヒート防止のため、30分くらいでの、小休止をされた方が、良いとおもいます。
配送方法
エンジン部と、操作棹を、外して100サイズと、180サイズの2梱包で、ヤマト運輸の持ち込み着払いとなります。あとは、直接引き取りとなります。(茨城県水戸市)50~60km位の無償サポートは、可能です。どちらかで、合流するとか、落札後、ご相談ください。
まあ、と言うことで、よろしくお願いいたします。