MT-09 ABS色:ベリーダークバイオレットメタリック1初度登録:2014年10月(車検満了 2019年10月23日)走行距離:僅か約3500km！機関好調、軽量・激速・快音です。ガレージ保管・雨天走行ないため、金属腐食や樹脂劣化もほとんどなく綺麗です。但し、左右立ちゴケあり。スライダーなどで厳重プロテクトしていたため小傷で済んでいますが、以前付けていたサイレンサーとフレームが当たった擦れ、右エアスクープ線クラック、タイヤロックを付けたまま移動させた際に出来たフロントフェンダー左側面割れ等あります。またECU変更作業等のタンク脱着時に、フレームにお決まりの？ガリ傷が付いてしまっています。(同系色のカッティングシートで目立たなくしています。)これだけカスタムされたMT-09に遭遇する機会はほとんど有りませんが、初めてMT-09を探している方だけでなく、現MT-09オーナーで、カスタムしたいと思っている方のお乗り換えにも大変お得で良いと思います。<ECU・機構・走行関連部分> ECU書換(速度リミッター解除、アクラポセッティング等)オートシフター (UPのみ)アシスト&スリッパークラッチ(現行純正品に換装)K-Tech社製フルアジャルタブルサスペンション 前後ローダウンリンク15mmショートスタンドフルエキ:アクラポ レーシングラインブレーキライン:前後メッシュ化リアブレーキリザーバータンク(ライテック製)タイヤ:ピレリ スーパーコルサSC2 前後 走行約600kmETC (ミツバ製分離タイプ)<外装関係>スクリーン:MRAヴァリオ・・2段構造で防風効果大フェンダーレス(R&G製)フロント・リア アクスルスライダー (R&G製)チェーンスライダー(ライテック製)リアルカーボン製タンクカバータンクパッドリアルカーボン製フロントフェンダー (左側面割れあり)ラジエーターガード(R&G製)ラジエーターサイドスポイラー(バラクーダ製)ヘッドライト:LED化(純正バルブあり)ウィンカー:LED化(流れるタイプ)ポジション:LED化タンデムステップ取外し<その他>電源取出し シガー x1 + USB x2(デイトナ製)純正マフラー純正ウィンカー純正リアサス純正工具黒キー2、赤キー1ぜひ現車確認で、この良さを体感いただきたいので、お気軽にコメントください。

ロードスポーツ「MT-09 ABS」をマイナーチェンジして発売～ライディングポジション変更、シャープな新タンクなどにより俊敏さにスポーティさを加味～ - ニュースリリース | ヤマハ発動機株式会社

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